深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳路橋集團(tuán)）成立于1979年5月，前身為深圳市道路工程指揮部。經(jīng)過30多年的勵(lì)精圖治，深圳路橋集團(tuán)公司成長(zhǎng)為一家以“城市服務(wù)業(yè)務(wù)（道路、橋梁、綠化、照明等管養(yǎng)與維修）為基礎(chǔ)、以市政工程和公路工程施工建設(shè)為支撐、以物業(yè)管理和地產(chǎn)開發(fā)為補(bǔ)充”的全資國(guó)有的多元化集團(tuán)公司，是深圳市綜合實(shí)力較強(qiáng)的市屬國(guó)有建筑施工企業(yè)之一。

      鶴洲立交改造工程位于廣深高速公路和機(jī)荷高速公路的交匯處，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)T3片區(qū)快速路與高速道路系統(tǒng)貫通，提升機(jī)場(chǎng)南路通行能力，深圳市交通建設(shè)部門啟動(dòng)了廣深高速鶴洲立交的改造工程。

      深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓下半年啟用，港藝人為了能夠更好的展示廣深高速鶴州立交的重要交通樞紐，是深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓對(duì)外最主要的交通轉(zhuǎn)換，連接廣深高速、機(jī)荷高速、機(jī)場(chǎng)南路、107國(guó)道等道路。我們?cè)谥谱鞴に嚿蟿e出心裁。

      為了更好的引導(dǎo)施工進(jìn)度及難度，路橋集團(tuán)委托深圳市港藝模型藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司打造鶴洲立交沙盤模型，根據(jù)提供的圖紙，沙盤模型精細(xì)的體現(xiàn)了立交互通的每一個(gè)細(xì)節(jié)：行車線、路面、路肩、防撞護(hù)欄、橋墩、涵洞、互通國(guó)道及市政道路的連接、收費(fèi)站等高速配套。

      在高速路面上，港藝設(shè)計(jì)了各式車輛，有小汽車,小貨車，大貨車，大巴車，應(yīng)急車道等路線行駛車道，還原道路真實(shí)場(chǎng)景效果。

      為了更好的展示出多種不同的鋼梁結(jié)構(gòu)段，有利于前期施工中進(jìn)行參考及會(huì)議推敲，港藝運(yùn)用了多種燈光進(jìn)行區(qū)分控制。

      周邊住宅和廠房上也寫實(shí)精細(xì)制作，分別運(yùn)用冷暖色光源區(qū)分體現(xiàn)，景觀周邊山體寫實(shí)制作，種植綠化和設(shè)置燈光，使整個(gè)沙盤更加豐富，逼真的效果。

      深圳市港藝模型藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司運(yùn)用新技術(shù)，新材料，新工藝，不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品，基于長(zhǎng)期的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)積累，港藝洞悉不同行業(yè)客戶的多層次需求，通過與客戶反復(fù)的溝通，換位的思考，為其提供高品質(zhì)的服務(wù)。最終得到深圳路橋集團(tuán)眾多領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可和好評(píng)。